EXPOSIÇÃO FILATÉLICA PANTANAL - 2010 |
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EXPOSIÇÃO FILATÉLICA PANTANAL – 2010 10 a 15 de agosto de 2010 10 Expositores do Estado de Rondônia; Classe de Filatelia Juvenil: . Seção O – 9 a 12 anos; - Dediel Costa e Silva Coleção: O Doce Sabor das Frutas. 31 Folhas – 02 Faces - Thalya Abreu Alves Coleção: A Filatelia na Valorização da Mulher. 16 Folhas – 01 Face . Seção A – 13 a 15 anos; - Caroline Santos Matos Coleção: ... ler tudo |
Notícias de Mai/2009
O TEMPO É COMO IMAGINAÇÃO DE MOTOCICLISTA,VOA EM DUAS RODAS!
» 25/05/2009 - 17:35h/DF
Dois meses se passaram e a cada sabado um festa melhor e neste foi o maximo com a presença de motociclista de Rolim de Moura, Ariquemes e Guajara-Mirim a quem queremos de coração agradecer e dizer serão sempre maravilhosamente bem vindos, vejam materia completa com fotos ainda neste inicio de semana e ater o proximo sabado. É com vc irmão CHADDAD.
8º. Encontro – Point do Motociclista na Kasinski
(José Carlos Chaddad)
O último sábado (23.05.09) amanheceu com um Céu lindo, azul com lindas Nuvens, digno do nosso Hino “Céus de Rondônia”, sendo aí um sinal de liberdade que todo motociclista deseja. Pronto, lá estavam todos nós no nosso encontro semanal ao lado da Kasinski.
Neste sábado tivemos a visita de vários Grupos de Motociclistas: o nossos Irmãos de Ariquemes com os integrantes da regional do MC-364, Raquel, Roberto e o “Ganso”, também de Ariquemes, os Irmãos e Irmãs do ROTA-364, Mauro, Tânia, Carla e também os nossos Irmãos e Irmãos de Guajará-Mirim do GUAJARÁ MOTO CLUBE, além dos GAVIÕES DA AMAZÕNIA, AMAZON ENGELS, RO-ROAD, TRILHOS DE AÇO , BR 364, OS KARAS DO NORTE e os Motociclistas CHADDAD, “Rato”, Neto, Gabriel, “Makro Srad”, Luiz César , Mary, Silvio e outros.
Este encontro foi muito movimentado, lá compareceram mais de 67 Motociclistas e outras pessoas que adoram “as duas rodas”, papo gostoso, troca de idéias sem falar no churrasquinho oferecido pelo Samuel da Kasinski. Sem dúvida nenhuma está se tornando um grande evento, tivemos também as visitas de amigos de outras cidades.
Agradecemos a todos e que sempre aos sábados estaremos no nosso encontro, local de amizade e um momento de alegria para todos nós.
Ver galeria de fotos
SÉTIMA SEMANA NO POINT DO MOTOCICLISTA
» 18/05/2009 - 23:20h/DF
7º. Encontro - Point dos Motociclistas na Kasinski (José Carlos Chaddad)
Ocorreu no último sábado , dia 16.05.09 a partir das 09:00h o nosso já tradicional Point - Encontro dos Motociclistas na Kasinski, na Praça ao lado da Loja.
Como sempre, foi um sucesso. Lá compareceram dos Motociclistas: Bastos, Chaddad, "Rato", "Cumpadi", "Muvucão", "Bocão", Silvio, Muniz, Shirley, "Fumaça", "Cigano", Solano, Neto, "Jamaica" e outros, sendo de forma descontraída trocaram informações sobre o mundo das motocicletas.
O ponto forte do encontro deste sábado (16.05.09) foi a entrega de aproximadamente 2.000 Livros para a formação da Biblioteca Comunitária, criada pela Fundação Fernando Fonseca, atualmente conduzida pela Senhora Júlia. Esta iniciativa da doação de Livros para à Fundação, situada na Rua Getúlio Vargas, esquina com a Av. Carlos Gomes foi do Moto Clube BR-364, onde o Motociclista Jeferson, conhecido carinhosamente por "Bocão", integrante do Moto Clube abraçou a campanha com o objetivo de recolher em forma de doações os Livros, e de imediato foi apoiado pelos demais integrantes do Moto Clube e também pelos frequentadores (motociclistas) do Point da Kasinski.
A entrega ocorreu com muita alegria, sendo que da Praça ao lado da Kasinski, os motociclistas sob o comando de "Muvucão" e "Bocão" seguiram rumo a Fundação e foram muito bem recebidos pela Senhora Júlia, que é a responsável pela Fundação.
Lembramos aqui que a iniciativa de recolher Livros e doar para a Fundação, nasceu da amizade do Motociclista "Bocão" com o saudoso Dr. Fernando (o mesmo foi Diretor da Eletronorte em nossa cidade). Após o falecimento do Dr. Fernando a Fundação, que era o seu sonho, nasceu e "Bocão" após ver uma Foto do Dr. Fernando no carro da Senhora Júlia, se comprometeu a mesma a fazer a doação dos Livros, o que ocorreu neste sábado.
Nós, os Motociclistas estamos contente por esta atitude, especiamente o Moto Clube BR-364, que tem como Presidente o Motociclista "Maggo", Vice-Presidente "Muvucão" e Diretor Social o Motociclista "Bocão", que é sem dúvida nenhuma o mais atuante de nossa cidade, sempre pensando em realizar ações sociais.
Assim ,também é o ideal dos Motociclistas.
Parabéns a todos e muito sucesso a Fundação Fernando Fonseca.
6º POINT DO MOTOCICLISTA SUCESSO.
» 14/05/2009 - 14:41h/DF
No dia 09.05.2009 a partir das 09:00h foi realizado o 6º Encontro dos Motociclista na Praça ao lado da Kasinski; sendo que ali estavam diversos motociclistas: Bastos, Chaddad, Neto, João, Muvução, Rato, Fox, Muniz, Cigano ,Solano e a motociclista Shirley, além de outros amigos motociclistas representando os Moto Grupos: Trilhos de Aço, BR-364, Gaviões da Amazônia, Viramundo e Os Karas do Norte.
Além da saudável troca de informações, neste dia foi discutido pelos presentes a realização de um encontro de todos os Moto Grupos e Moto Clubes do Estado, com a finalidade de unir os grupos de motociclistas , sem esquecer é claro do lado social que é o objetivo dos "amantes das duas rodas".
Queremos aqui deixar sempre o nosso convite para que todos participem dos enventos a serem organizados, e sempre marcar presença aos Sábados na Praça ao lado da Loja da Kasinski, denominado carinhosamente de "Point dos Motociclistas".
Imãos e irmãs de moto clubes e moto grupos e apartir deste sabado tem um suporte para sua bandeira seu banner e do seu MC ou MG, portanto traga sua bandeira e exponha é a alma do seu MC ou MG e deve ser vista o moto grupo trilhos de aço já inaugurou.
MORRE EM ACIDENTE MOTOCICLISTA DA PRF DE PVH
» 13/05/2009 - 12:09h/DF
O chefe do núcleo de Operações da Polícia Rodoviária Federal em Rondônia, Itamir Ferreira Marques, que participava da comitiva do governador Ivo Cassol, em sua viagem de oito dias ao Peru iniciada nesta terça-feira, morreu depois de perder o controle da moto que pilotava, numa das curvas da BR 317 [117km de Rio Branco sentido Assis Brasil]. Ele era o líder da comitiva composta por 70 pessoas e 23 veículos. O grupo saiu de Porto Velho no final da manhã desta terça-feira com destino a Assis Brasil, no Acre, local da primeira parada antes de entrar em território peruano, onde vai participar de vários encontros para tratar de negócios com autoridades dos países andinos.
A comitiva chefiada por Cassol passou por Rio Branco por volta das 15:30h. Fez uma rápida parada no posto Correntão e seguiu viagem. Com pressa para chegar em Assis Brasil ainda no início da noite a velocidade foi aumentada. Por volta das 16:40h, na curva do km117 o patrulheiro saiu da pista, tendo a sua moto batido contra uma parede de terra metros depois.
Itamir foi socorrido por uma equipe da Polícia Rodoviária Federal de Rio Branco, mas chegou sem vida no Pronto Socorro de Rio Branco.
A comitiva seguiu viagem e chegou à Assis Brasil por volta das 20 horas. O corpo do patrulheiro já foi transladado para Porto Velho.
Fonte: AC 24 HORAS COM ALTINO MACHADO
Autor: RONDONIAGORA E AC 24 HORAS
´PILOTAR CICLOMOTOR DE 50CC, SÓ COM CARTEIRA.
» 11/05/2009 - 08:50h/DF
VEJA O QUE DIZ A LEI!
11/05/09 De acordo com a Resolução168 de 14 de dezembro de 2004 do Contran, quem quiser dirigir uma motinha de até 49cc (ciclomotor, mobilete, motoneta, scooter e bicicleta motorizada), necessita se habilitar no Detran para dirigir tal veículo fazendo exames iguais aos de qualquer motociclista para conseguir uma Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC).
Assim, menor de idade não pode dirigir ou pilotar tais motinhas, podendo seus pais ou responsáveis ser responsabilizados criminalmente por autorizar isso.
E maior de idade, jaá ficcou claro, que deve se habilitar corretamente.Além disso, elas devem ser emplacadas no Detran.
Veja alguns parágrafos da Resolução 168 que normatiza isso:
.... "“Do Processo de Habilitação do Condutor
Art. 2º O candidato à obtenção da Autorização para Conduzir Ciclomotor – ACC, da Carteira Nacional de Habilitação – CNH, solicitará ao órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, do seu domicílio ou residência, ou na sede estadual ou distrital do próprio órgão ou entidade, a abertura do processo de habilitação para o qual deverá preencher os seguintes
requisitos:
I – ser penalmente imputável; (maior de idade e não doente mental)
II – saber ler e escrever; III – possuir documento de identidade;
IV – possuir Cadastro de Pessoa Física – CPF.
§1º O processo de habilitação do condutor de que trata o caput deste artigo, após o devido cadastramento dos dados informativos do candidato no Registro Nacional de Condutores Habilitados – RENACH, deverá realizar Avaliação Psicológica, Exame de Aptidão Física e Mental, Curso Teórico-técnico, Curso de Prática de Direção Veicular e seus respectivos exames.
Art. 3º O candidato à obtenção da ACC e da CNH deverá submeter-se aos seguintes exames realizados pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou distrito Federal:
I – de Avaliação Psicológica, preliminar e complementar, quando da primeira habilitação;
II – de Aptidão Física e Mental;
III – escrito, sobre a integralidade do conteúdo programático, desenvolvido em curso de Formação para Condutor;
IV – de Direção Veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual esteja se habilitando. (no caso do ciclomotor e da moto em pista própria fechada)"“....
Ou seja, para dirigir ciclomotor, mesmo quem tem CNH de qualquer outra categoria terá que fazer um exame de direção em moto-pista credenciada pelo Detran para receber a ACC.
Veja a resolução completa no link: www.pr.gov.br/mtm/legislacao/resolucoes/resolucao168_05.htm
FOX MOTO GRUPO AGRADECE!
» 11/05/2009 - 23:10h/DF
O Fox Moto Grupo agradece a todas as mesangens de sentimentos recebida pelo falecimento do nosso amigo e irmão TUTU. Muito obrigado a todos!!
abraços.
Meus amigos,
Hoje, como de costume, estamos reunidos nesta quarta feira, mas de maneira muito diferente, com a finalidade de celebrarmos a missa do nosso amigo e irmão TUTU, como era conhecido por todos. Certamente hoje é uma quarta feira triste porque temos a certeza de que não vamos mais ter a presença física dele entre nós, mas sempre vamos tê-lo em nossas memórias e em nossos corações.
Quem não vai recordar que a cabeceira da mesa de todas as quartas e em outros dias que nos reuníamos era reservada para ele? Quem não vai recordar que ele não comia arroz branco só comia macarrão? Quem não vai recordar que ele não tomava café e nem leite, mas, se misturasse os dois ele tomava? ...e da coca cola de 2 litros que ele pedia logo quando chegava? Da cerveja preferida que ele gostava de tomar, e, principalmente, da atenção que ele tinha para com todos que estavam ao seu redor... Estas coisas não vão sair da nossa memória.
TUTU você vai ficar ausente na cabeceira da mesa das nossas reuniões, nas nossas festas de fim de ano, mas em nossos corações você vai estar sempre presente pela pessoa amiga, atenciosa e prestativa que você sempre foi.
O FOX MOTO GRUPO, hoje, está de luto e com sentimento de vazio. Vazio este que vai durar para sempre por conta de sua ausência em todos os momentos que formos nos reunir. Você hoje é membro eterno do FOX MOTO GRUPO, que não vai deixar nunca que você seja esquecido, sempre vai estar junto de nós, principalmente quando a nossa Bandeira for hasteada e estiver tremulando ao alto porque sabemos que você levava este Grupo no coração.
É com grande saudade que falamos;
Vá com Deus meu irmão e amigo. Fica tranqüilo que nós estamos bem sabendo que você esta ao lado de Quem nos criou.
Saudades eternas de seus amigos e dos que compõem o Fox Moto Grupo.
Fortaleza, 06 de Maio de 2009
COMO CRIAR UM MOTOCLUBE.
» 08/05/2009 - 07:56h/DF
Como criar um Motoclube
Jacaremoto - Contato@jacaremoto.com.br
24/11/08 (#27)
Como criar (montar) um motoclube (aassociação)
1º - Se informe e se inturme nos eventos de motoclubes e motociclistas:
A - Passe a visitar os encontros semanais e eventos de motoclubes para conhecer o que é um motoclube: Costumes, filosofia, irmandade, companheirismo, tradição, cidadania etc.
B - Um motoclube não é simplesmente um monte de gente com roupas e coletes iguais que viajam junto. Tem que haver uma filosofia, respeito a tradição, uma conduta para obter o respeito dos mais antigos do motoclubismo e da comunidade em geral.
C - Nos eventos de motociclistas é aonde se pode ficar por dentro de como tudo funciona e como é a convivência com esta "tribo" de gente preocupada em fazer um país e pessoas melhores.
D - Faça amizades com membros de motoclubes e, quem sabe, poderá se identificar com algum e participar dele ou vir a ser convidado.
E - Se depois disso decidir que quer ter o seu próprio, por diversos motivos, tudo bem, vá em frente! Pesquize na internet um nome para não ter problemas com mones que são parecidos, já usados ou que provoquem a ira de determinado grupo da sociedade motociclistica.
1º Comece a reunir as pessoas (minímo de 06 com moto ou CNH - A)que se identifiquem com o perfil e filosofia do motoclube: o que querem; como querem e outras decisões sobre o funcionamento do motoclube, tais como regras para participar/associar; se aceita esposa, namorada como membro ou não; se aceita mulher e homem com ou sem habilitação (são mal vistos os MC que não seguem a lei) etc; como agir nos eventos; quem poderá entrar depois de criado o motoclube, além de condutas gerais que o estatuto (norma) ditará.
Mulheres são bem vindas ao meio, desde que pilote uma moto ou tenha pelo menos CNH categoria A.
2º - Reúna as pessoas (mínimo de seis) que vão fazer parte da associação de motociclistas. Faça uma ATA (escrevendo tudo que ocorreu e a decisão de criar a associação - o motoclube é uma associação) da reunião, em livro próprio (caderno de capa dura e folhas numeradas - pode ser manualmente).
Nesta reunião já devem definir o nome do motoclube, brasão, presidente, vice-presidente, tesoureiro e conselho fiscal. além de definir sobre eleição do presidente etc. (no cartório de registro há mais informação).
3º - Após fazer esta reunião inicial crie um estatuto (ver modelo abaixo) e leve os documentos no cartório e faça o registro em cartório.
Nota: A maioria dos motoclubes não faz isso, mas têm tudo de acordo com a lei para o registro se caso for preciso.Porém, o registro garante mais respeito e protege o nome.
4º - Depois de criado e registrado, há a necessidade de apresentação no meio motociclístico. Com já deve ter feito amizades anteriores, encontre um motoclube para apadrinhar - apresentar o seu novo motoclube ao meio motociclístico.
Isto deve ser feito num evento que já se realiza há muito tempo e que tenha bom número de motoclubes para que mais gente fique sabendo da entrada do seu MC na comunidade. Procure a AMO de seu estado.
Depois dessa apresentação inicial, o próximo passo é o batismo definitivo do motoclube, depois de um ano rodando, pelo mesmo MC que fez a apresentação inicial.
EXEMPLO DE ESTATUTO
Nota: Reveja muitos artigos e os adapte aos seus anseios e necessidades, podendo criar mais (ou retirar) regras.
Nome da associação (motoclube)
ESTATUTOS (normas do motoclube para serem seguidas pelos fundadores e associados posteriores)
Artigo 1º - NOME E SEDE
1 - O "motoclube" Filho dos Deuses Aasiaticos (exemplo) é uma associação sem fins lucrativos, durará por tempo indeterminado, e tem a sua sede na casa de numero tal, loja tal etc, podendo a mesma ser mudada para outro local, dentro do mesmo conselho, por deliberação da Assembléia Geral.
2 - A associação poderá abrir ou encerrar delegações, escritórios ou representações, em qualquer parte do território nacional, mediante deliberação da Assembléia Geral.
Artigo 2º - OBJETO
A associação não tem finalidade lucrativa e tem por objeto dinamizar junto dos seus associados, atividades relacionadas com o mototurismo ou outras relativas à utilização de motos no âmbito do lazer, e sempre desligadas de qualquer contexto político ou religioso.
Artigo 3º - FINANÇAS
O financiamento da associação se fará através das atividades por si desenvolvidas, como sejam jóias para admissão, quotas dos seus associados, coletas ou por doações ou patrocínios.
Artigo 4º - MEMBROS DA ASSOCIAÇÃO
1 - Podem associar-se todas as pessoas, desde que se interessem, ou possam, de alguma forma participar efetivamente em afetividades relacionadas com o motociclismo.
2 - A idade mínima dos associados será de dezoito anos.
3 - As propostas de admissão serão formuladas por escrito, dirigidas à direção e ao assinar a proposta de admissão o candidato aceita os estatutos da associação, aos quais fica vinculado.
4 - O candidato será admitido após ratificação da direção e depois de se verificar que se encontram preenchidos e observados os requisitos exigidos e o demais disposto nos preceitos aplicáveis.
5. Poderão ainda ser admitidos como associados pessoas ou instituições que promovam os objetivos da associação, os quais serão considerados sócios extraordinários e, por isso, não partilham dos direitos e responsabilidades descritos no artigo 7º, pelo que não terão direito a voto e não estarão obrigados ao pagamento de quotas.
6- É possível que candidatos a associados possam participar nas atividades da associação, mas aos quais não é reconhecido o direito de votar.
Artigo 5º - DESVINCULAÇÃO DE ASSOCIADOS
1 - Qualquer associado poderá requerer, a qualquer momento, a sua desvinculação voluntária da associação, desde que não tenha quotas por liquidar e dirija o pedido por escrito ao Presidente da Associação.
2 - Um associado poderá ser expulso da associação, caso os seus atos prejudiquem a mesma e se em reunião da direção, para tal, for obtida uma votação nesse sentido, igual ou superior a dois terços.
3- No caso de expulsão, o associado será notificado dessa decisão por escrito e poderá, se o desejar, recorrer dela no prazo de 15 dias após a recepção da notificação através de carta dirigida ao Presidente da Assembléia Geral.
4- Esse recurso será apreciado na primeira sessão da Assembléia Geral que tenha lugar após a recepção da carta referida no ponto anterior, devendo o presidente fazer constar o mesmo da ordem de trabalhos na respectiva convocatória.
Artigo 6º - QUOTAS
O valor das quotas, o modo de pagamento e o valor da jóia de admissão serão decididos e atualizados em Assembléia Geral.
Artigo 7º - DIREITOS E RESPONSABILIDADES DOS ASSOCIADOS
1- Somente os associados de pleno direito têm direito de voto, sendo um voto por associado, devendo para o efeito comprovar que tem o pagamento de quotas em dia.
2 - Os sócios da associação são obrigados a contribuir para os interesses e objetivos da associação, no máximo das suas possibilidades, bem como a respeitar os seus regulamentos, as deliberações adaptadas em assembléia e a liquidar, pontualmente, as quotas de acordo com o que for decidido em assembléia Geral.
Artigo 8º- ORGÃOS SOCIAIS
1 - Os Órgãos Sociais da Associação são a assembléia Geral, o Conselho Fiscal e a Direção.
2 - Os membros dos Órgãos Sociais são eleitos por períodos de dois anos, sendo os mandatos gratuitos.
3 - Caso se verifique alguma vaga nos cargos sociais, deverão os restantes membros preenchê-la por cooptação, designando para o respectivo exercício um novo membro que apenas completará o exercício de quem for substituir, salvo deliberação em contrário da assembléia Geral seguinte.
Artigo 9º - DA ASSEMBLEIA GERAL
1 - A assembléia Geral inclui todos os associados de pleno direito da associação e são só esses que nela podem participar, devendo para tanto terem as suas quotas em dia.
2 - Os associados extraordinários têm somente a posição de observadores ou conselheiros.
3 - A assembléia Geral deverá reunir, pelo menos uma vez por ano e poderá ser convocada pelo seu Presidente, pela direção ou por mais de um quinto dos associados de pleno direito.
4 - A convocação da assembléia deverá ser feita através de aviso postal enviado para a morada de cada associado, e que constar na associação, com a antecedência mínima de dez dias e dela constará, obrigatoriamente, o dia, a hora, o local da reunião e a respectiva ordem de trabalhos, devendo ser indicados com precisão os assuntos que nela estão incluídos.
5- A assembléia Geral reunirá à ordem marcada na convocatória se estiverem presentes mais de metade dos associados efetivos ou uma hora depois, com qualquer número de presenças.
6- A Mesa da assembléia Geral é constituída por um Presidente e um Secretário, os quais serão eleitos em assembléia Geral.
7 - Cada associado efetivo pode fazer-se representar por outro associado com a mesma qualidade devendo, para o efeito, emitir uma declaração escrita, com assinatura reconhecida pelo notário, dirigida ao Presidente da Mesa.
8 - Em caso algum é admitido que um associado de pleno direito possa representar mais do que um associado, também ele de pleno direito.
9 - É admitido o voto por correspondência, nos termos que vierem a ser definidos pela direção.
10 - Os membros da Mesa da assembléia Geral podem participar nas reuniões de direção, aí assumindo um papel meramente consultivo.
Artigo 10º - DA DIREÇÃO
1 - A direção da associação será constituída por cinco ou sete elementos, de entre os quais um será Presidente, outro o Vice-Presidente e os restantes os vogais, a quem poderão ser atribuídas funções ou responsabilidades específicas.
2 - O Presidente da direção será o Presidente da associação.
3 - As deliberações da direção são tomadas por maioria dos seus membros presentes, cabendo ao Presidente ou, na sua ausência, ao Vice-Presidente, voto de supremo em caso de empate.
Artigo 11º - DO CONSELHO FISCAL
1 - O Conselho Fiscal será constituído por três elementos, sendo um Presidente, outro Vice-Presidente e o terceiro o Secretário.
2 - O Conselho Fiscal participará das reuniões da direção e tem direito de voto em todas as deliberações.
Artigo 12º - DEVERES DA ASSEMBLEIA GERAL
Constituem atribuições específicas da assembléia Geral:
1 - A Aprovação do Relatório Anual de Contas, do ano findo, apresentado pelo Conselho Fiscal.
2 - A eleição dos órgãos Sociais, de entre as listas candidatas e as quais deverão ser apresentadas aos associados, preferencialmente com um mês de antecedência.
3 - A estipulação ou alteração do valor da jóia e das quotas.
4- A decisão sobre quaisquer requerimentos, nomeadamente recurso, apresentados pela direção ou por associados.
5 - Deliberar sobre a alteração dos Estatutos da associação, o que exige o voto favorável de três quartos do número de associados presentes.
6 - Deliberar sobre a dissolução da Associação o que exige o voto favorável de três quartos do número de todos os associados.
Artigo 13º - ELEIÇÃO DOS ORGÃOS SOCIAIS
1 - Os órgãos Sociais serão sempre eleitos por voto secreto.
2 - Os órgãos Sociais são eleitos por períodos de dois anos, e permanecerão no exercício das suas funções até que os novos órgãos sejam eleitos.
3 - Todos os membros dos órgãos Sociais podem ser reeleitos.
Artigo 14º - DEVERES DA DIREÇÃO
Constituem atribuições específicas da direção:
1 - A execução das deliberações tomadas pela assembléia Geral.
2 - A decisão sobre todas as atividades da associação e para as quais não seja requerida decisão da assembléia Geral.
3- A organização e condução da associação.
4 - Suspender qualquer sócio quando o mesmo não pague em dia as suas quotas.
Artigo 15º - DEVERES DO CONSELHO FISCAL
Compete ao Conselho Fiscal:
1 - Verificar a exatidão das contas e da demonstração dos resultados.
2 - Elaborar o Relatório Anual de Contas, e dar parecer sobre o relatório, contas e propostas apresentadas pela direção.
3 - Fiscalizar as atividades da associação, com a observância da lei e dos presentes estatutos.
Artigo 16º - REPRESENTAÇÃO
A representação do motoclube, altiva e passiva, em juízo e fora dele, fica a cargo do Presidente da direção, sendo que o mesmo poderá ser representado por qualquer outro membro da direção, desde que por ele seja para tanto mandado.
Artigo 17º - OMISSÕES
Todas as questões não previstas nestes estatutos serão resolvidas por decisões tomadas pela direção.
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Obs.: Texto de estatuto para servir de pExemplo. Não se deve simplesmente copiar e sim criar um de acordo com os fundadores do motoclube.
ZCJ -Mar/07
ENCONTRO EM GUAJARA MIRIM-RO, MAIS QUE UMA SIMPLES AVENTURA.
» 05/05/2009 - 17:48h/DF
ENCONTRO EM GUAJARA MIRIM-RO Foi neste fim de semana o encontro de Guajara Mirim Rondônia e como sempre estive lá; mais desta vez quero mi excluir de da opinião pois assim o fiz no local, mais como existe um mural de recados no site, gostaria que motociclistas dessem suas opiniões ater porque não seria so a minha mais sim da maioria, e essas opiniões eu iria anexando a essa matéria. Bem mais para mi um encontro não se mede pelo que acontece no encontro mais sim pela viagem em si e pelas novas amizades, que é o mais importante para o motociclista, é viajar é o vento no rosto, e isso nós sentimos a vontade. Veja as fotos no decorrer da semana vou colocando, pois são centenas delas mais vão estar todas, abraços e ater o próximo sábado na POINT DO MOTOCICLISTA NA PRACINHA DA KASINSKI.
O encontro de motos é um momento impar para um motociclista, pois o mesmo sabe que são poucas as vezes que um evento dedicado aos amantes das duas rodas acontece em nossa rica região. Quando esses momentos impares acontecem o motociclista além de mostrar o seu amor por sua filosofia de LIBERDADE se mostra um verdadeiro desbravador, pois as vias de acesso as cidades são permeadas por problemas de caracter político e de desrespeito aos trabalhadores que cumprem com suas obrigações fiscais. Mas esse não é o problema principal por que, na verdade, como seres humanos motociclistas, assim como os amantes dos carros, bicicletas, aviões, barcos e etc..... nos gostamos de RESPEITO, não porque ele tem que ser obrigatório, na verdade, ele tem que ser de livre vontade assim como é a alma de um motociclista livre. O respeito é uma forma de lealdade e de reconhecimento a pessoa ou a um grupo de pessoas que pratica ou participa de um ato, esse sentimento deve ser mais apurado quando se tratada de um encontro de motociclistas. Quando faço uma paralela entre a lealdade e o respeito, refiro-me ao sentimento de uma pessoa que espera uma visita de um parente ou amigo com extrema ansiedade, aquele pensamento em receber bem, oferecer-lhe um conforto, dizer-lhe seja bem vindo aqui é a sua casa, é só isso que um motociclista quer quando se aventura por essas estradas, onde não há segurança e nem conforto, quando chega ao seu objetivo final. Quando traço a outra paralela ao respeito o chamo de reconhecimento, esse é o prêmio final, o troféu, a medalha, o quadro e ou qualquer outro prêmio que se quer dar a uma pessoa ou a um grupo de pessoas. Nesse contesto a expressão "MUITO OBRIGADO POR TER VINDO" resumiria tudo o que quero dizer quando me refiro ao reconhecimento. Não é somente uma questão de reconhecimento ou de lealdade é uma questão da dignidade para com quem vive dessa linda filosofia, que nos presenteia com o leve soprar da brisa que sai dos pulmões de DEUS. O reconhecimento é tudo que um ser espera quando trabalha em prol de um objetivo legal e real. Estive no Encontro de motos em Guajara Mirim, cidade a qual tenho respeito e que me recebe muito bem quando a visito. Os hotéis, desde o mais simples ao mais sofisticado, sempre são confortáveis e seus funcionários sempre atenciosos. Mas faço uma critica ao encontro de motos, pois acho que deveria ter se preocupado mais com o motociclista, um encontro de motos é um evento complexo, não se organiza uma atividade como essa com um simples cartaz ou uma simples propaganda, é preciso muito mais que isso. Talvez esteja acostumando com eventos como o MOTO ENERGIA na cidade de PAULO AFONSO na BAHIA, onde os organizadores se preocupam muito com o motociclista e principalmente com a imagem que ele vai levar de sua cidade. Acho que esse encontro na cidade de Guajara Mirim tem condições de ser maior e bem mais organizado, pois essa cidade merece, as atividades comerciais lucrativas elas são apenas paralelas a verdadeira missão de se organizar um encontro de motos que é aumentar cada vez mais esse amor pelas duas rodas, as atividades lucrativas essas deverão ser deixadas a cargo do próprio comercio local com suas redes de hotelarias, restaurantes, bares e etc........Como membro do MOTOCLUBE BODES DO ASFALTO, o qual não foi lembrado em nenhum momento pela organização do evento, deixo aqui essas palavras para reflexão, principalmente para equipe organizadora do evento, a qual também não tive a oportunidade de conhecer. Que esse amor ao motociclismo nunca deixe de ser verdadeiro pois ele deixa o ser humano mais livre, livre como a palavra LIBERDADE. NETO BODES DO ASFALTO
REPÚDIO Fiquei emocionado com as palavras do amigo motociclista NETO, e faço delas também as minhas. Eu também parabenizo aos motociclistas que colocaram suas estimadas máquinas para enfrentar os buracos da Rodovia Federal que nos leva a Guajará em prol e por amor ao motociclismo. Não obstante ao fato de que fomos ao encontro por opção própria e porque o investimento é parte do lazer que nos faz bem, esperava que o evento fosse realmente em prol do motociclismo, e como já bem expôs nosso amigo NETO menos comercial. Entretanto o que vimos no ponto de encontro foi algo além do ato de comércio, e ficou muito perto de uma infundada exploração. Não havia motivos para que fossemos submetidos aos preços praticados no local do evento. Após verificar os preços praticados nos outros bares da cidade ficamos estarrecidos, pois em alguns casos havia um sobre-preço de até quase 100%. Obviamente os comerciantes locais praticam preços com lucros suficientes para o comércio, desta feita não se justifica pagar R$ 4,40 em uma única garrafa de cerveja se no comercio local a mesma garrafa de cerveja custa R$ 3,00 (contabilizados o percentual de lucro do comerciante). Se o comerciante em tese, lucra R$ 1,50 por cerveja e o preço estava R$ 1,40 acima do praticado no comercio local (bares e restaurantes), minhas contas não estariam erradas. Senti-me insultado, pra não dizer outra coisa. Dizer que o “Show”, brindes, etc. seria a razão do superfaturamento é no mínimo questionável, uma vez que é notório a quantidade de patrocinadores expostos nos folders do evento, 28 ao todo, fora o do político que expôs seu cartaz na lateral do palco. Fica minha nota de repúdio. Não queríamos comida, bebida ou hotéis gratuitos, esperávamos respeito e espírito de motociclismo por parte da organização do evento. MAKO SRAD
Em 05/05/2009 - 10:25:53 GOSTARIA DE AGRADECER A TODOS OS ORGANIZADORES DO 4º ENCONTRO DE G.MIRIM PELA RECEPTIVIDADE QUE NOS FOI DADO DURANTE O EVENTO. GUAJARA É UMA CIDADE ONDE SEU POVO RECEBE SEUS VISITANTES COM UMA CORDIALIDADE SEM IGUAL. PARABENS E ATÉ O ANO QUE VEM....BASTOS PARABENS PELA INICIATIVA DE REUNIR OS AMIGOS MOTOCICLISTAS AOS SÁBADOS....EU COMO PRESIDENTE SO SEM FRONTEIRAS SEI COMO ISSO É DIFICIL....PARABENS.....ABRAÇOS RUBINHO-SEM FRONTEIRAS/JI-PARANA escreveu Em 05/05/2009 - 13:33:47 O que é isso.....Encontro de motociclista? Sou de Guajará (estava passando o feriado)e vi a maior palhaçada que fizeram com todos que por aqui chegaram, tudo bem que RO é pequeno e Guajará menor ainda, o pessoal não sabe muito das coisas, mas o que eu vi é brincadeira, não tinha nada, nem uma BANDA tocando Rock´n Roll...Mas como dizem FESTA DE MOTOCICLISTA quem faz É O MOTOCICLISTA, certo? Mas sempre é bom ter alguma coisa para agradar. Mas vou torcer para que o pessoal daqui SEJA MAIS HUMILDE na próxima e peça AJUDA, para ser bem melhor. Abraços a todos e fiquem com Deus. Germano Germano. escreveu
Em 05/05/2009 - 10:07:11
Quero parabenizar a todos os irmãos motociclistas que estiveram presentes no encontro em Guajará, que tenho certeza acharam um grande evento, maravilhoso mesmo.Confesso q aguardava com grande ansiedade esse momento, pois desde que vim de Goiás, onde participei de vários encontros, sentia falta dessa união, dessa alegria que todo o motociclista tem quando se encontra.A você Bastos um grande abraço e parabéns pela iniciativa de nos unir aqui em Porto Velho
Shirley Aguiar escreveu
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MOTOCICLISTAS FAZEM CARREATA EDUCATIVA
» 04/05/2009 - 23:43h/DF
MOTOCICLISTAS FAZEM CARREATA EDUCATIVA
Foi neste sábado dia 25 de abril de 2009 que saindo do point do motociclista deu-se inicio a carreata educativa que teve a participação do detran-ro e SEMTRAN, bem como os moto clubes e moto grupos de Porto Velho, AMAZON ANGELS, BODES DO ASFALTO, BR 364, ABUTRES, ANACONDAS DO ASFALTO, VIRAMUNDO, TRILHOS DE AÇO, GAVIÕES, 100% AMAZÔNAS E KARAS DO ASFALTO “criado neste mesmo dia veja matéria em breve da criação deste MG”a carreata foi mais uma demonstração de como pilotar uma motocicleta com segurança e responsabilidade o que acreditamos ter passado a mensagem bem como a distribuirão de panfletos doado pelo DETRAN e que muito colabora com a educação para o transito, muito embora temos de realiza mais e mais campanhas para educação no transito voltada sempre para o motociclista
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