EXPOSIÇÃO FILATÉLICA PANTANAL - 2010 |
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EXPOSIÇÃO FILATÉLICA PANTANAL – 2010 10 a 15 de agosto de 2010 10 Expositores do Estado de Rondônia; Classe de Filatelia Juvenil: . Seção O – 9 a 12 anos; - Dediel Costa e Silva Coleção: O Doce Sabor das Frutas. 31 Folhas – 02 Faces - Thalya Abreu Alves Coleção: A Filatelia na Valorização da Mulher. 16 Folhas – 01 Face . Seção A – 13 a 15 anos; - Caroline Santos Matos Coleção: ... ler tudo |
Notícias de Set/2007
YAMAHA FAZER 600S 2008
» 18/09/2007 - 11:06h/DF
Yamaha Fazer 600S 2008 Yamaha lança FZ6 N 2008, Modelo inédito no Brasil 06/09/07 (#183) Dois dos modelos Yamaha mais comercializados na Europa desembarcam no País em duas versões; FZ6 N e FZ6 S. A partir deste mês a Yamaha passa a disponibilizar em toda Rede Autorizada o modelo 2008 da então inédita no mercado nacional, a Yamaha FZ6 N – naked com farol facetado tipo diamante, na cor preta, enquanto traz a versão 2008 da FZ6 S – com faróis duplos e anteparo frontal, na cor azul que passou a ser comercializada no Brasil no início deste ano. Fazer 600 S 2008 As FZ6 N e S, que tem milhares de apaixonados em todo o Mundo, conseguem reunir um motor afinado a um chassi equilibrado, sem deixar de lado o arrojado design. Ambas herdaram a partir deste ano um visual inspirado nos modelos esportivos da família “R”. A versão FZ6 N foi desenvolvida para aqueles pilotos que cultivam a essência de uma versão naked. A FZ6 S se diferença pela adoção de um anteparo frontal que é responsável pela redução do impacto da força do vento, proporcionando maior conforto, principalmente em viagens de longa duração. O motor quatro tempos de 600 cc, arrefecido a líquido, é proveniente da Yamaha R6, que utiliza quatro cilindros em linha e comando no cabeçote do tipo DOHC. Porém, nas FZ6 desenvolve 98 cv de potência a 12.000 rpm e um torque de 6,44 kgf.m a 10.000 rpm. A alimentação desse propulsor é feita pelo eficiente Sistema Yamaha de Injeção Eletrônica com quatro orifícios e duas direções, os injetores são comandadas por meio de uma ECU (Unidade de Controle Eletrônico) de 32 bit. O escapamento é 4 em 2 com três colméias de catalisador. Com um desenho que remete aos escapes da família “R”. Fazer 600 N 2008 Em relação ao chassi, as FZ6 esbanjam know-how, graças à tecnologia exclusiva Yamaha CF Aluminum Die Casting Technology. Um processo que dispensa soldas e elimina 30% do ar encontrado na liga de alumínio, tornando o metal mais rígido e leve, se comparado ao processo tradicional de produção. O chassi da FZ6 é mais resistente, flexível e leve porque não utiliza soldas e nem as estruturas transversais encontradas em outros modelos. Com isso, o motor é montado por meio de um sistema rígido, reduzindo o peso total da FZ6. Outro item que utiliza o mesmo processo é a balança traseira, ela trabalha em conjunto com um monoamortecedor. As rodas de liga leve com cinco raios são calçadas com pneu 120/70 R17 na dianteira e pneu 180/55 R17 na traseira. A segurança dos usuários da Yamaha FZ6 fica garantida com o sistema de freios composto por dois discos perfurados de 298 mm de diâmetro na dianteira, equipados com calipers monobloco. Mais compacto, leve e rígido, o monobloco torna a frenagem mais progressiva, além de diminuir a fadiga dos freios. Na roda traseira a FZ6 leva um freio a disco perfurado de 245 mm. Todas as informações do conjunto estão presentes no painel semelhante ao da irmã maior, Yamaha FZ1 Fazer. Ao lado esquerdo um quadro de LCD (Cristal Líquido) em duas cores com informações como: velocímetro, hodômetro total e dois parciais, medidor de combustível, relógio, temperatura do ar de admissão e do liquido de arrefecimento. Já ao lado direito um instrumento analógico com ponteiro de rotação (contagiros) e luzes espias completam as informações; luzes indicadoras de combustível reserva, status do motor, ponto morto (neutro), luz alta e a ativação do sistema de imobilização. Tanto a FZ6 S como a FZ6 N têm um ano de garantia sem limite de quilometragem. O preço público sugerido, posto Guarulhos, São Paulo, sem frete e seguro, é de R$ 37.000,00, para a versão S, e de R$ 35.000,00, para a N. Jornalista Responsável: Marcel Mano (Mtb. 19.208) Set 07 em: www.jacaremoto.com.br FOTOS EM ALTA RESOLUÇÃO PODEM SER BAIXADAS EM: http://www.yamaha-motor.com.br/cmi/pagina.aspx?1751 ESPECIFICACÕES TÉCNICAS YAMAHA MODELO: 2008 FZ6 S - FZ6 N - quase Tudo igual para ambas Comprimento total 2.095 mm Largura total 750 mm 755 mm Altura total 1.210 mm 1.085 mm Altura do assento 795 mm Distância entreeixos 1.440 mm Altura mínima do solo 145 mm Peso seco 186 kg 180 kg Motor 4 tempos, DOHC, refrigerado a água 4 cilindros paralelos Cilindrada real Cilindrada usual 600 cc Diâmetro x curso 65,5 x 44,5 mm - Taxa de compressão 12,2 : 1 Potência máxima 98 cv a 12.000 RPM - Torque máximo 6.44 kgf.m a 10.000 RPM Sistema de partida Elétrica - Sistema de lubrificação Cárter úmido Capacidade do óleo de motor 3,4 litros - Capacidade do tanque de combustível 19,4 litros Alimentação Sistema Yamaha de Injeção Eletrônica Sistema de ignição TCI Transmissão primaria engrenagens Transmissão secundária corrente Embreagem multidisco banhado a óleo Câmbio 6 velocidades, Quadro de Alumínio Ângulo de cáster 25º Trail 97.5 mm Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C (58W) Pneu traseiro 180/55 ZR17M/C (73W) Freio dianteiro Dois discos de 298 mm de diâmetro Freio traseiro Disco de 245 mm de diâmetro Suspensão dianteira Garfo telescópico, mola e óleo Suspensão traseira Braço oscilante, monoamortecedor Curso da suspensão dianteira 130 mm Curso da suspensão traseira 130 mm Painel de instrumentos Contagiros analógico com luzes espias e janela digital multifuncional Contagiros analógico com luzes espias e janela digital multifuncional Cores Azul Preta As especificações, cores e componentes acima descritos podem ser alterados conforme as necessidades e condições de melhorias técnicas e estão sujeitos a mudanças sem prévio aviso. Jornalista Responsável: Marcel Mano (Mtb. 19.208) Set 07 em: www.jacaremoto.com.br
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» 14/09/2007 - 13:11h/DF
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